Редактирование:
Мост
(раздел)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
=== Гидроизоляция === [[Файл:Bridge-Moskovsky.jpg|200px|thumb|left|<small>Путепровод через Московский проспект в г. Воронеж. Через межбалочные швы с проезжей части круглогодично течёт вода, разрушая балки и ригель опоры. [[:nl:Всем похуй|С 2013 года Администрация городского округа города Воронеж озабочена реконструкцией сооружения.]]</small>]] [[Файл:Bridge sika1.jpg|250px|thumb|right|<small>Гидроизоляция ортотропной плиты материалом двухкомпонентным материалом основе эпоксидной смолы. Просто размазывают лопатами и мастерками.</small>]] [[Файл:Bridge sika2.jpg|250px|thumb|right|<small>Модифицированный термоплавкий клей в гранулах (пеллетах), применяется в качестве связующего слоя в системе гидроизоляции под литой или укатываемый асфальт.</small>]] Гидроизоляция пролётных строений мостов критически необходима, чтобы обеспечить надёжность и долговечность как самих балок, так и нижележащих конструктивов. Вода, как известно, главный враг строителей, особенно дорожников и мостовиков. Уложить надёжную гидроизоляцию на мосту примерно также важно, как и перекрыть без протечек крышу дома. Материалы и способы гидроизоляции из года в год до санкций совершенствовались. Долгое время было принята наплавляемая гидроизоляция типа мостаизола, в рулонах на битумной основе. Гидроизоляция привередливая и требует непомерной ебли. Чаще всего работяги с горелками её недоплавляют, тогда она отрывается, или переплавляют, тогда она прожигается, приходится отрывать кусками и рулонами и переделывать. Чаще всего строители кладут болт и мосты всю жизнь текут, особенно в местах водосточных воронок и швов балок. Застоявшаяся под асфальтом вода зимой при замерзании разрывает покрытия и конструктивы моста. Ближе к войне мостовики стали немножко умнеть, закладывая на гидроизоляцию современные материалы. Так стали применяться несколько компонентные смеси от известных производителей, основанных на полимерах, эпоксидной смолы, со специально разработанными заполнителями. Для обеспечения сцепления с вышележащими асфальтобетонными слоями свеженанесённая гидроизоляция посыпается специальными гранулами (пеллетами), которые под воздействием температуры горячей асфальтобетонной смеси плавится и делает гидроизоляцию неубиваемой на века. Материал устойчив к воде, битуму и противообледенительным солям. Содрать или оторвать невозможно. Проверено.
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «КомитетЪ» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
КомитетЪ:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
В целях защиты вики от автоматического спама в правках просим вас решить следующую каптчу:
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Навигация
Персональные инструменты
Вы не представились системе
Обсуждение
Вклад
Создать учётную запись
Войти
Пространства имён
Статья
Обсуждение
русский
Просмотры
Читать
Править
История
Ещё
Навигация
Заглавная страница
Свѣжіе правки
Карта сайта
СходЪ
Инструкцiя
Пожертвованiя
Случайная страница
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Служебные страницы
Сведения о странице