Редактирование:
Крымский мост
(раздел)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
== Строительство, ввод в эксплуатацию моста == {{Video|X0MkGJK_0ss|width=250|align=right|<small>Мнения «экспертов»</small>}} === Проектирование === Проектную и рабочую документацию под эгидой ООО «Стройгазмонтаж» выполнил генеральный проектировщик ЗАО «Институт Гипростроймост — Санкт Петербург». Проектом предусмотрены три объекта строительства: # Непосредственно сам [[:nl:сабж|сабж]], — Мостовой переход через Керченский пролив «Крымский мост». (Две эстакады и совмещённый однопролётный автодорожный и железнодорожный мосты через Керчь-Еникальский канал). # Автодорожные и железнодорожные подходы к Крымскому мосту со стороны Тамани. # Автодорожные и железнодорожные подходы к Крымскому мосту со стороны Керчи. <gallery> Файл:CrimeanBridge.jpg|Схема мостового перехода Файл:CrimeanTaman.jpg|Схема транспортного подхода со стороны Тамани Файл:CrimeanKerch.jpg|Схема транспортного подхода со стороны Керчи Файл:Crimean-Br-Titul.jpg|Титульный лист тома рабочей документации </gallery> В начале 2016 года «Главгосэкспертиза» выдала положительное заключение на проектную документацию и результаты инженерных изысканий моста через Керченский пролив и подтвердила достоверность сметной стоимости проекта. По мере необходимости в производство работ поступала рабочая документация, но не всегда вовремя поступала на участки в утверждённом виде. Порой приходилось работ по «сигнальным» экземплярам. === Строительство === [[Файл:CrimeanBrArkVira.jpg|thumb|250px|Принципиальная схема подъёма арочного пролётного строения с плавсредств на опоры.]] '''Основные этапы строительства:''' * ''Подготовительные работы''; * ''Забивка, погружение, бурение, устройство свайного основания''; * ''Возведение опор, монтаж опорных частей''; * ''Укрупнённая сборка, монтаж, надвижка пролётных строений, их объединение, навеска консолей''; * ''Устройство железобетонных плит, устройство мостового полотна (гидроизоляция, устройство балласта, укладка ж/б шпал, выравнивающих слоёв, дорожной одежды, устройство деформационных швов укладка рельс, монтаж перильных/барьерных ограждений, антикоррозийные работы, электромонтажные работы (освещение, монтаж контактных сетей, заземления и пр.), элементы обустройства, знаки, дорожная разметка и т. д.) * ''Завершение работ, обследования, испытания, ввод в эксплуатацию''. На подготовительном этапе для основного строительства и подвоза материалов были вначале [https://www.gudok.ru/content/infrastructure/1327923/ возведены временные мосты (рабочие мосты, СВСиУ) на металлических сваях]. <gallery> Файл:CrimeanStroy4.jpg|Подготовительный этап: возведение временного моста Файл:CrimeanStroy3.jpg|Устройство ростверков опор в акватории Керченского пролива Файл:CrimeanStroy1.jpg|Сборка арочных пролётных строений на стапеле Файл:CrimeanStroy5.jpg|Транспортировка арочного пролётного строения к месту монтажа Файл:CrimeanStroy6.jpg|Транспортировка арочного пролётного строения к месту монтажа Файл:CrimeanStroy2.jpg|Подготовка к подъёму арки Файл:CrimeanBrForward.jpg|Продольная надвижка металлических пролётных строений </gallery> * [https://crimea.ria.ru/20180313/1114007134.html О ходе строительства моста.] === Ввод в эксплуатацию === [[Файл:FapCrBr.jpg|thumb|250px|Fap-Fap-Fap]] Мост был открыт 15 мая 2018 года. [[:nl:Батхёрт|Припекать дупу]] [[:nl:Хохол|хохлам]] и [[:nl:либераст|либералам]] мост начал прям сразу, с момента оглашения намерения его построить. Всё время работ (а это чуть более двух лет) они глумились над возведением сооружения, искренне веря, что их хрюканье и тявканье как-то повлияет на ход строительства. К их глубокой скорби мост был построен даже раньше планируемого срока. Это воспринимается ими как личное поражение. Поэтому относительно удачные террористические атаки на транспортный объект (о чём будет ниже↓) провоцируют оглушительный медийный эффект именно среди этих персонажей, рассчитывающих на великую перемогу, связанную с его разрушением. Знающие люди прекрасно понимают, что проектировщиками заложен адовый запас надёжности, и время от времени выводимые из строя элементы сооружения можно просто-напросто заменить. С военной точки зрения эти действия по повреждению моста практически бессмысленны.
Описание изменений:
Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «КомитетЪ» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см.
КомитетЪ:Авторские права
).
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!
В целях защиты вики от автоматического спама в правках просим вас решить следующую каптчу:
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
Навигация
Персональные инструменты
Вы не представились системе
Обсуждение
Вклад
Создать учётную запись
Войти
Пространства имён
Статья
Обсуждение
русский
Просмотры
Читать
Править
История
Ещё
Навигация
Заглавная страница
Свѣжіе правки
Карта сайта
СходЪ
Инструкцiя
Пожертвованiя
Случайная страница
Инструменты
Ссылки сюда
Связанные правки
Служебные страницы
Сведения о странице